Maserati GranTurismo разменивает второе поколение, а это значит – итальянцы приготовили для всех поклонников спорткаров что-то особенное. Действительно, ведь автомобиль выйдет сразу в двух вариантах – классическом бензиновом с V8 двигателем, а также в формате электрокара. Обо всем этом читайте далее по тексту.
Для начала разберемся с традиционной версией, которая получает в свое распоряжение пламенный V8 мотор на 630 л.с. и 730 ньютон-метров крутящего момента. Работает он с механической шестиступенчатой трансмиссией, что вполне ожидаемо. Кроме того, здесь будет установлена доработанная выпускная система.
Теперь об электрокаре, который получит более скромный по отдаче движок на 490 л.с. При этом емкая аккумуляторная батарея позволит спорткару преодолевать до 490 километров по циклу WLTP. Конечно, это не так много, однако для спортивного купе с небольшой массой – вполне достаточно.
Внешний вид второго поколения по-прежнему остается тайной за семью печатями. Купе все также щеголяет в маскировочном камуфляже, а потому нам остается ждать официальной премьеры модели, которая случится не позднее середины лета текущего года.
Ford Mustang Mach-e, безусловно, премьера в Лос-Анджелесе, которая вызывает наибольшее волнение. И в большинстве из
